Co powinniśmy zrobić podczas montażu granulatorów?

Podczas montażu kombinowanej dwuśruby należy zwrócić uwagę na:

1. Na wewnętrzny otwór każdego elementu kombinowanego i na powierzchnię trzpienia należy równomiernie nałożyć cienką warstwę jasnego smaru odpornego na wysoką temperaturę (350oC).

2. W razie potrzeby umieść każdy element śrubowy na trzpieniu śruby. Powierzchnie czołowe każdego elementu powinny być całkowicie blisko siebie, a łączenia powinny być płaskie, gładkie i wolne od wosku.

3. Ponownie dokręć śrubę z łbem śruby

4. Umieścić dwie śruby obok siebie zgodnie z pozycją roboczą, sprawdzić, czy luz osiowy obu śrub jest równy i spójny, a następnie dokonać regulacji;

5. Po nałożeniu cienkiej warstwy smaru przemysłowego odpornego na wysokie temperatury na wielowypust na końcu śruby, wciśnij dwie śruby do cylindra zgodnie z położeniem odpowiedniego przedrostka złącza śrubowego i tulejowego, tak aby koniec śruby jest w jednej linii. Powierzchnie czołowe wału przekładni skrzyni biegów są ściśle połączone, a następnie instalowana jest śruba napinająca tuleję. Jeżeli konieczna jest regulacja fazy wału przekładni, napęd pasowy można obrócić ręcznie, a wytłaczarki nie można otworzyć na ślepo;

6. Po wkręceniu śruby należy ją ręcznie przekręcić na 2 cykle, aby upewnić się, że nie występują żadne nieprawidłowości typu zakłócenia lub zarysowania.